Шайба кузовная оцинкованная 14х44 мм DIN 9021 (2 шт.)

ФОТО ДОСТАВКА ОТЗЫВЫ ▼ Подробнее

61 ₽Скидка: 69%

19 ₽

В МАГАЗИНПетрович

Найдено в: Петрович
Артикул: 2733110/060311/1320860
Код: 4607056643258
Доставим вовремя или бесплатно

Найти похожие на AliExpress

в Джум +

Описание

Предназначена для уменьшения давления на рабочую поверхность в местах соединений различных деталей, образованных с помощью болтов и гаек или штанги с резьбой. Благодаря увеличенному внешнему диаметру, шайбы кузовные используются для увеличения площади давления в местах соединения при работе с тонколистовыми материалами и деревом, обеспечивая уменьшение прогиба и предотвращая вырывание крепежного изделия. Цинковое покрытие защищает от коррозии. Расшифровка маркировки: 14 - диаметр резьбы крепежного изделия с которым может использоваться шайба, 44 мм - наружный диаметр шайбы.

Характеристики

МатериалОцинкованная сталь
Артикул2733110
Толщина3
Наружный диаметр44
Сертификаты соответствияНе подлежит обязательной сертификации
Диаметр резьбыМ14
Внутренний диаметр15
Страна-производительКитай
Артикул1320860
ВидКузовной
DIN9021
Фасовка2 шт
Тип товараШайба
Артикул60311
Направление зубьевВнутреннее
Код товара109287
Вес0.07
Длина доставка65
Ширина доставка65
Высота доставка8
Вес доставка0.07
выгодная ценаtrue
Accessibilitynow
Наименование Шайба кузовная оцинкованная 14х44 мм DIN 9021 (2 шт.)
Категория Крепеж/Метрический крепеж/Шайбы
Артикул 2733110/060311/1320860
Штрих-код 4607056643258
Условия продажи Доставим вовремя или бесплатно
Продавец Петрович
Актуальность 05.11.2026

Особое мнение^{что это?}

Шайба кузовная оцинкованная 14x44 мм DIN 9021 (2 шт.) обладает специфической конструкцией, которая делает ее эффективным инструментом для создания надежных соединений. Данная шайба спроектирована так, чтобы уменьшать давление на рабочую поверхность в местах соединений различных деталей, образованных с помощью болтов и гаек или штанги с резьбой. Благодаря тому, что у изделия имеется увеличенный внешний диаметр, оно позволяет увеличить площадь давления в местах соединения. Это особенно важно и полезно при работе с тонколистовыми материалами и деревом, так как такая форма обеспечивает уменьшение прогиба и предотвращает вырывание крепежного изделия, делая конструкцию более стабильной и долговечной.

Технические параметры изделия позволяют четко определить область его применения и совместимость с другими компонентами. Согласно расшифровке маркировки, значение 14 указывает на то, что диаметр резьбы крепежного изделия с которым может использоваться шайба составляет М14, а значение 44 мм обозначает наружный диаметр шайбы. Внутренний диаметр составляет 15 мм, что обеспечивает удобство монтажа. Толщина изделия равна 3 мм, что гарантирует необходимую жесткость при распределении нагрузки. Использование оцинкованной стали как основного материала в сочетании со цинковым покрытием позволяет эффективно защищать от коррозии, обеспечивая сохранность крепежного узла в различных условиях эксплуатации.

Конструктивные особенности и стандарты производства обеспечивают предсказуемость использования каждой единицы товара. Продукция изготовлена в соответствии со стандартом DIN 9021, что подтверждает определенный уровень точности геометрических параметров. Вид изделия — кузовной, что подразумевает его функциональность при сборке тонкостенных элементов. Несмотря на то, что товар не подлежит обязательной сертификации, он сохраняет свои эксплуатационные свойства, заложенные на этапе производства. Каждая партия включает в себя фасовку 2 шт., что удобно для выполнения точечных работ или создания парных соединений.

Компактный и легкий формат делает работу с деталями удобной, а вес изделия составляет всего 0.07, что не создает избыточной нагрузки на конструкцию. Данная оцинкованная шайба является практичным решением для тех, кому требуется качественное распределение нагрузки и защита металла от воздействия окружающей среды. Благодаря внутреннему направлению зубьев и специфике формы, она эффективно справляется со своей основной задачей, обеспечивая плотное прилегание к поверхности и надежность всей системы крепления в долгосрочной перспективе.