Масло трансмиссионное ZIC ATF Multi 4 л

ФОТО ДОСТАВКА ОТЗЫВЫ ▼ Подробнее

3 286 ₽Скидка: 5%

3 122 ₽

В МАГАЗИНКувалда

Найдено в: Кувалда
Производитель: ZIC
Модель: ATF Multi 4 л
Артикул: 162628
Код: 8806314102346
Возможен самовывоз

Найти похожие на AliExpress

в Джум +

Описание

Универсальное синтетическое трансмисcионное масло для автоматических коробок передач, превосходящее требования стандарта JASO M315 1A, на основе которого разрабатываются спецификации жидкостей для АКПП.Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла YUBASE.Плотность при 15°C, г/см3 0,84Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 34,8Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 7,1Индекс вязкости 172Температура вспышки, °С 224Температура потери текучести, °С -50,0Кислотное число, мг КОН/г 1,04Коррозионное воздействие на медь при 150°С ч, балл 1-аВязкость по Брукфильду при -40°С, Мпа*с 19419Цвет красныйСпецификацииAllison C-4BMW 7045E, 8072BFord MerconGM Dexron II/III(H)Hyundai/KIA ATF SP-II, SP-IIIJaguar K17JASO M315-2013, Class 1ALand Rover N402Mazda ATF M-III/VMercedes-Benz 236.5, 236.6, 236.7Nissan Matic Fluid J/KSubaru ATF, ATF-HPToyota Type IIIНе использовать, если требуемой спецификации нет в списке выше.

Характеристики

Тип масласинтетическое
Тип вязкостиATF
Объем4
ПроизводительZIC
Тип трансмиссииАКПП
Наименование Масло трансмиссионное ZIC
Модель ATF Multi 4 л
Категория Масла и автохимия/Автомасла/Масла трансмиссионные
Производитель ZIC
Артикул 162628
Штрих-код 8806314102346
Способ получения Доставка, самовывоз
Продавец Кувалда
Актуальность 29.10.2026

Особое мнение^{что это?}

Масло трансмиссионное ZIC ATF Multi 4 л представляет собой синтетическое решение, разработанное для обеспечения стабильной работы АКПП. В основе данного продукта лежит использование собственного синтетического базового масла YUBASE, что определяет его эксплуатационные свойства. Продукт обладает красным цветом и характеризуется высокой термической стабильностью, на что указывает температура вспышки 224 °С. Благодаря высокому индексу вязкости 172, состав сохраняет необходимую текучесть и защитные свойства в широком температурном диапазоне, обеспечивая плавность переключения передач. Показатель вязкости по Брукфильду при -40°С составляет 19419 мПа*с, что в сочетании с температурой потери текучести -50,0 °С позволяет продукту эффективно функционировать даже в условиях низких температур.

Технические параметры состава обеспечивают надежную защиту внутренних компонентов трансмиссии. Кинематическая вязкость при 40°С составляет 34,8 мм2/с, а кинематическая вязкость при 100°С равна 7,1 мм2/с. Важным показателем является плотность при 15°C 0,84 г/см3 и низкое кислотное число 1,04 мг КОН/г, что способствует поддержанию чистоты системы. Продукт демонстрирует низкое коррозионное воздействие на медь при 150°С (1-а балл), что важно для долговечности металлических деталей. Данное синтетическое ATF масло является универсальным, так как оно превосходит требования стандарта JASO M315 1A, на основе которого строятся современные спецификации для жидкостей.

Универсальность продукта подтверждается широким списком соответствий различным мировым стандартам. Состав подходит для использования в автомобилях, где требуются спецификации Allison C-4, BMW 7045E, 8072B, а также Ford Mercon. Он соответствует требованиям GM Dexron II/III(H), Hyundai/KIA ATF SP-II, SP-III, а также подходит для систем Jaguar K17, Land Rover N402 и Mazda ATF M-III/V. Также продукт отвечает запросам владельцев автомобилей с допусками Mercedes-Benz 236.5, 236.6, 236.7, Nissan Matic Fluid J/K, Subaru ATF, ATF-HPT и Toyota Type III.

Выбор ZIC в качестве производителя гарантирует соответствие масла строгим технологическим регламентам. Объем 4 литра является стандартным для проведения технического обслуживания трансмиссии. Важно учитывать, что не использовать, если требуемой спецификации нет в списке выше, так как соблюдение заводских допусков критически важно для корректной работы автоматической коробки передач. Данное синтетическое трансмиссионное масло от бренда ZIC обеспечивает необходимую вязкость и химическую стабильность для поддержания эффективной работы узлов трансмиссии при различных режимах эксплуатации.